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La primera operación salida del verano comienza mañana

Tráfico pone en marcha el dispositivo especial de vigilancia y regulación para la primera Operación  Salida Especial de este verano en las carreteras de Castilla y León

Con motivo de las vacaciones estivales y el aumento de desplazamientos por carretera que se produce en este periodo, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una serie de dispositivos especiales en determinadas fechas, como la primera operación salida, con el objetivo de dar fluidez y seguridad a los 14,25 millones de desplazamientos previstos en las carreteras de Castilla y León durante los meses de julio (6.480.000) y agosto (7.770.000).

Como viene ocurriendo desde hace algunos años, el comienzo de vacaciones no suele realizarse los días 1 ó 15 de mes, sino que se aprovechan los fines de semana para realizar los viajes. Por este motivo y atendiendo al incremento de intensidad circulatoria, se establecerán dispositivos especiales de regulación y control del tráfico durante todos los fines de semana del periodo estival, intensificándose durante los primeros fines de semana de cada mes y dando lugar a las llamadas operaciones salida o regreso. Atendiendo a este criterio, la primera operación salida del verano 2014 tendrá lugar el viernes 4 y se desarrollará hasta el domingo 6 de julio, donde se tienen previstos 665.000 desplazamientos en Castilla y León.

Las mayores densidades circulatorias se registrarán el viernes a primeras horas de la tarde en las salidas de los grandes núcleos urbanos, para luego situarse al final de la tarde en las zonas de destino. Durante la mañana del sábado se producirá otra gran densidad circulatoria. Las complicaciones se trasladarán al domingo por la tarde, momento en el que comenzará el retorno de los que hayan disfrutado del fin de semana. Por este motivo, desde la DGT se recuerda que los periodos más conflictivos para viajar son entre las 17:00 y las 22:00 horas del viernes 4, entre las 10:00 y las 14:00 del sábado 5 y entre las 17:00 y las 22:00 horas del domingo 6 de julio.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES del TRÁFICO en el VERANO – 2014, PREVISIONES y MEDIOS:

Para atender al mayor número de personas que comienzan las vacaciones en fin de semana, y que optan por el vehículo como medio de transporte, la DGT ha establecido dispositivos especiales de  regulación y control del tráfico durante todos los fines de semana del periodo estival, intensificándolos durante los primeros fines de semana de cada mes y dando lugar a las llamadas operaciones salida o regreso.

Operación salida y retorno

1ª Operación verano Del 4 al 6 de julio
Operación 1º de agosto Del 1 al 3 de agosto
Operación 15 de agosto Del 14 al 17 de agosto
Operación Retorno del verano Del 29 al 31 agosto
Dispositivos especiales Todos los fines de semana del verano

MAYOR PRESENCIA POR TODAS LAS CARRETERAS DE LA GEOGRAFÍA NACIONAL DE VEHÍCULOS DE MATRÍCULA EXTRANJERA, Y EN ESPECIAL DE VEHÍCULOS MAGREBÍES, hacia los puestos fronterizos de sus países de origen dentro de la Operación Tránsito (del 15 de junio al 15 de septiembre), por las siguientes rutas:

Ruta de los Magrebíes: que partiendo de Irún o La Junquera se dirigen a Algeciras, Málaga y Almería, desplazándose por las carreteras:

N-634 (AP-8), A-1 (AP-1) y A-4 (trayecto Irún – Burgos – Madrid – Bailén).

A-44, A-92, A-45 y A-7 (AP-7) (trayecto Bailén – Granada – Málaga – Algeciras).

A-44 y A-92 (trayecto Bailén – Granada – Almería).

AP-7 (N-II), A-2, A-7, N-340 y A-4 (trayecto La Junquera – Barcelona, a Zaragoza – Madrid, Madrid – Bailén, o Valencia – Almería).

Por este motivo, la Dirección General de Tráfico, ha habilitado a lo largo de estas rutas, una serie de Áreas de Descanso e Información para dichos conductores, con diversos servicios para facilitar su tránsito por estas carreteras.

Ruta de los ciudadanos de origen Portugués: que se dirigen a Portugal, desplazándose por las carreteras:

A-1 (AP-1) y A-62 (trayecto Irún – Burgos – Salamanca).

MAYOR NÚMERO DE ACTIVIDADES DEPORTIVAS DE CARÁCTER COMPETITIVO O NO, QUE UTILIZAN LAS CARRETERAS PARA SU DESARROLLO, pudiendo originar en ciertas carreteras o tramos de ellas, medidas complementarias de circulación para permitir ordenar estas actividades deportivas.

DISPOSITIVO

Para llevar a cabo estas operaciones, se ha establecido un dispositivo que cuenta con personal dependiente de la Dirección General de Tráfico y de otras entidades: en total 33 personas, entre funcionarios y personal técnico especializado que atienden labores de supervisión, regulación e información de tráfico en el Centro de Gestión adscrito a la Jefatura Provincial de Tráfico de Valladolid.

En Castilla y León, la Dirección General de Tráfico gestiona un total de 1.210 equipos, de los cuales 95 son cámaras de televisión, 867 detectores, 160 paneles de mensajería variable y 88 estaciones meteorológicas.

SERVICIO DE HELICÓPTEROS DE LA DGT

El Servicio de Helicópteros de la DGT, en Castilla y León, con 1 helicóptero que actúa en misiones de vigilancia y regulación del tráfico desde su base en Villanubla (Valladolid), realizará Vuelos en la zona durante la Operación Especial 1ª Operación del Verano 2014, según lo indicado en el mapa, en total coordinación con el Centro de Gestión adscrito a la Jefatura Provincial de Tráfico de Valladolid y con la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

ACCIDENTALIDAD MORTAL JULIO-AGOSTO AÑOS 2006-2013

En los meses de julio y agosto del pasado año se produjeron 26 accidentes de tráfico mortales en los que fallecieron 38 personas, lo que representa un descenso del 11,6 % (5 fallecidos menos) respecto a los 43 fallecidos del 2012.

En julio y agosto de 2013 murieron 4 personas en accidentes con motocicletas implicadas, 4 en 2012, 5 en 2011, 5 en 2010, 3 en 2009, 7 en 2008, 9 en 2007 y 8 en el verano de 2006. Por tanto, especial atención a los motoristas y al resto de conductores.

PERFIL DE LA ACCIDENTALIDAD DEL VERANO

Entre las características principales de los accidentes producidos durante el verano del año pasado, destaca la colisión como el tipo de accidente mortal más frecuente con el 53,85 %, seguido de la salida de vía con el 38,46 %.

La distracción/somnolencia aparece como factor concurrente más común con el 65,38 %, seguido de otras causas con el 11,54 % y la velocidad inadecuada con un 7,69 %. Por tanto, atención a las distracciones, a las velocidades inadecuadas, a los desplazamientos cortos y al uso correcto del cinturón de seguridad y casco, ya que salvan vidas.

 

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